2010.09.07. forrás: Világgazdaság

Szlovákiában januártól átmeneti időre 20 százalékra emelkedik az általános forgalmi adó (áfa) a jelenlegi 19 százalékról - közölte a koalíciós tanács hétfő esti ülése után Iveta Radicová szlovák miniszterelnök.

Ugyanakkor a gyógyszerek és a könyvek áfája nem változik, továbbra is kedvezményes 10 százalékos lesz. Az emelt áfa addig marad érvényben, amíg a költségvetés hiánya nem csökken a bruttó hazai termék (GDP) három százaléka alá. Ezt a helyzetet a tervek szerint 2013-ban kellene elérni. Megszűnik az udvarból történő árusítás esetében eddig érvényes, szintén kedvezményes 6 százalékos áfa.

A kormánykoalíció ezt a lépést "Fico-adónak" nevezte el, amelynek célja mintegy 160 millió euróval növelni az államkassza bevételeit. A koalíció nem tart attól, hogy az áfa egyszázalékos emelése jelentős áremelkedést hozna. "A tapasztalatok azt mutatják, hogy az egyszázalékos áfa emelés nincs jelentősebb hatással az árakra, mindössze a költségvetés bevételei emelkednek" - jelentette ki a miniszterelnök.

Az áfa ideiglenes emelése része a közkiadások helyzetét javítani szándékozó intézkedés-csomagnak. Ennek keretében az állam 900 millió euróval csökkenti kiadásait és 800 millió euróval emeli bevételeit. Egyebek mellett átlagban 10 százalékkal csökkentik az egyes tárcák kiadásait és a bérösszegeket is. Kevesebbet fordítanak a körbeszerzésekre is. Radicová szerint a kormány már az idén 360 millió euróval csökkenti kiadásait.

A négy kormánypárt abban is megegyezett, hogy emelik a cigaretta és alkohol - kivételt képez a bor - jövedéki adóját. A kisiparosok, egyéni vállalkozók átalányként elszámolható költsége egységesen 40 százalék lesz - korábban 30 százalékról volt szó -, az egészségügyi biztosítás összegét pedig az összes bevételből számolják ki.

Ivan Miklos pénzügyminiszter már korábba jelezte: célja, hogy az idei 7,8 százalékos várható költségvetési hiányt jövőre a GDP 4,9 százalékára csökkentse. Megszorító intézkedések nélkül ez a hiány jövőre 7,4 százalék lenne.

A járulékrendszert nem érintik a változások, tehát egyelőre nem lesz járulékemelés. Radicová a múlt héten közölte: a kormány szerkezeti járulékreformon dolgozik, ezt azonban nem lehet gyorsan, elsietve megvalósítani.

Szerző: MTI Eco

2010.09.07. forrás: Világgazdaság

Minden nagy autószalon előtt sorra jönnek az elektromos gépkocsikról szóló hírek. A hónap végén nyitó párizsi nemzetközi bemutatón is gyakorlatilag minden nagy autóipari csoport kiállítja kísérleti járművét.

Köztük lesz az a modell is, amelyet Citroën C-Zero, Peugeot iOn és Mitsubishi i-Miev néven is láthat a nagyközönség, miután mindhárom márka ugyanazt a kocsit gyártja, csak más-más néven.

Az előzetes hírek szerint a Peugeot iOn – piactól függően – 33-35 ezer euróba kerül majd, elterjedésére azonban a Peugeot sem számít a közeljövőben: az iOn gyártását fokozatosan futtatják fel, az évente 50 ezer darabos kapacitást csupán 2015-ben érik el. Ennek oka nemcsak a miniautóhoz képest viszonylag magas ár, hanem az is, hogy az elektromos gépkocsit gyakorlatilag csak otthon töltheti fel a tulajdonos.

Körülbelül húsz év kell ahhoz, hogy elérhető áron olyan lítiumakkumulátoros autókat gyártson az ipar, amelyek hatótávolsága megegyezik a mai benzinmotoros járművekével.

2010.09.07. forrás: Auto Pro

A Mercedes-Benz már ebben az évben motorokat szállít a Nissannak - írja a Der Spiegel című német hírmagazin legfrissebb száma. A Nissan a négy- és hathengeres dieselmotorokat európai és amerikai gyáraiban építi be az autóiba.